Itinéraire

J’ai parcouru près de 4200 kms. Le voyage a duré 6 mois (oct 2008-mars 2009). La moyenne kilométrique par jour pédalé a été de 50 kms environ. Les étapes ont varié de 30 à 80 kms. J'ai poussé le rickshaw parfois, parfois sur plusieurs kilomètres, à cause du vent et des dénivelés (uniquement en Inde).

Bangladesh (oct-nov 2008) : 750 kms env parcourus
Après quelques jours passés à Dhaka pour mise en place du projet (achat rickshaw, familiarisation avec la circulation, etc),

      

je me suis d'abord rendu chez mon ami Mustafa à Mymensingh au nord du pays, pour commencer le voyage.

Retour ensuite sur Dhaka, pour une continuation sur le sud-est sur Chittagong. Retour sur Dhaka puis continuation, seul cette fois, sur le sud-ouest du Bangladesh,

     

avant d’entrer en Inde (début décembre 2008)

Accompagné de Mustafa (rickshaw wallah à Dhaka) qui m’a suivi à vélo : 200 kms env parcourus

    Dhaka –Mymensigh : à rickshaw

    Comilla – Chadpur : à rickshaw

ps : retour Mymensigh – Dhaka : transport du rickshaw par pick-up 
       

      Dhaka – Chittagong : transport du rickshaw par pick-up

      Chittagong – Ragamatti – Chittagong : à la journée par bus

      Chittagong – Comilla : transport du rickshaw par pick-up

     Chadpur – Dhaka : transport du rickshaw par bateau

Seul : 550 kms env parcourus (parti le 20 novembre de Dhaka) 

Dhaka-Mawa-Bhanga-Madaripur-Barisal-Perojpur-Bagherhat-Khulna-Mongla-Khulna-Satkhira-Benapol (poste frontière Bang Bangladesh-Inde franchi le 4 décembre (2))

Inde (déc 2008-mars 2009) : 3430 kms env

Après être entré en Inde à la hauteur de Kolkata, l’idée a été de suivre la Vallée du Gange et la Great Trunk Road. Je me suis rendu ainsi à Gaya, Varanasi (Bénarès), haut lieu de la spiritualité hindoue

     

Allahabad, Agra, et le Taj Mahal...

     

avant de poursuivre sur Delhi. Continuation sur le nord-ouest jusqu'à Amritsar centre du Sikhisme (tout aussi célèbre que le Taj Mahal , le « Golden Temple »),

     

 à quelques kms de la frontière pakistanaise, puis retour sur mes pas en direction de Delhi via Chandigarh, ville nouvelle construite par Le Corbusier dans les années 50.

        
 

Benapol-Haridaspur (poste frontière Inde Bangladesh-Inde) -Habra-Calcutta-Chundura-Kalna-Mayapur-Katwa-Bolpur-Durajpur-Asansol-Kumardubi-Barwadda-Dumri-Parasnath-Dumri-Burkatha-Chauparan-Dhobi-BodhGaya–Gaya-Sherghati-Aurangabad-Sinsura-Mohania-Murghai-Varanasi-Gopiganj-Allahabad-Kolahimpur-Fatethpur-Kanpur-Akbarpur-Aurayia-Ettawa-Sirsaganj-Fairazabad-Agra-Mathura-Vrindavan-Palwal-Delhi-Rohtak-Jind-Narwana-Sangrur-Barnala-Tallewal-Moga-Taran Taran-Amritsar-Gurdaspur-Hoshiarpur-Una-Anandpur Sahib-Rupnagar-Chandigarh-Ambala-Kurukshetra-Panipat-Sonipat-Delhi

ps : Agra-Fatehpur Sikri-Agra : par bus  

(1) le nombre de kms est donné à titre indicatif, n’ayant pas installé de compteur kilométrique sur le rickshaw

(2) le passage du rickshaw du Bangladesh en Inde a nécessité de longues tractations à Dhaka (Office d’ Exportation) ainsi qu’au poste de frontière entrée Inde (Haridaspur).